Τέσσερις νίκες απέσπασε το BMW Group στα βραβεία του φετινού ‘Διεθνή Κινητήρα της Χρονιάς’, μεταξύ των οποίων η κινητήρια μονάδα του BMW i8 απέσπασε δύο νίκες κατηγορίας και παράλληλα αναδείχτηκε γενικός νικητής, ενώ την πρώτη θέση της κατηγορίας του κατέκτησε ο κινητήρας των BMW M3 και BMW M4.
Το υβριδικό σύνολο του BMW i8 ψηφίστηκε νικητής κατηγορίας για τον τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα BMW TwinPower Turbo, ενώ διεκδίκησε και μία ακόμα νίκη κατηγορίας ως ο καλύτερος «νέος κινητήρας». Ο συνδυασμός ηλεκτροκινητήρα και βενζινοκινητήρα αναδείχτηκε γενικός νικητής. Στην κατηγορία 2.500 – 3.000 κ.εκ., ο εν σειρά εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας M TwinPower Turbo των BMW M3 και BMW M4 επικράτησε στην κορυφή.
Ο τρικύλινδρος κινητήρας εσωτερικής καύσης του BMW i8 αποδίδει 231 hp και κινεί τους πίσω τροχούς, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας 131 hp αντλεί τη δική του ενέργεια από μία μπαταρία ιόντων λιθίου, που μπορεί να φορτίζεται από μία συμβατική οικιακή πρίζα και μεταφέρει την ισχύ του στον εμπρός άξονα. Το αποκλειστικό plug-in υβριδικό σύστημα, που δημιούργησε το BMW Group, πετυχαίνει αυτονομία 37 χλμ. στον Ευρωπαϊκό κύκλο δοκιμών και τελική ταχύτητα 120 χλμ./ώρα μόνο με ηλεκτροκίνηση. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 4,4 δλ., εν τούτοις η κατανάλωση μικτού κύκλου –όπως υπολογίζεται στον κύκλο δοκιμών Ε.Ε. για τα plug-in υβριδικά οχήματα– είναι 2,1 λτ./100 χλμ. συν 11,9 kWh ηλεκτρισμού. Αυτό ισοδυναμεί με εκπομπές CO2 μόλις 49 γρ/χλμ.
Πληροφοριακά, ο διεθνής θεσμός βραβείων Κινητήρας της Χρονιάς ξεκίνησε το 1999, και από τότε 66 νίκες κατηγορίας και γενικές νίκες έχουν αποδέκτες κινητήρες των μοντέλων BMW. Κάθε χρόνο μία επιτροπή ειδικών, αυτή τη φορά με μέλη 65 αυτοκινητιστικούς συντάκτες από 31 χώρες, επιλέγει τους καλύτερους κινητήρες σε διάφορες κατηγορίες. Η απονομή των βραβείων έγινε την Τετάρτη, 17 Ιουνίου 2015, στο πλαίσιο της έκθεσης Engine Expo στη Στουτγάρδη.